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下面附上一則新聞讓大家了解時事
奧運金牌許淑淨吃禁藥 WADA來函要求公告
:
（中央社記者龍柏安台北27日電）國際反禁藥組織（WADA）3月來函中華奧會，要求奧會須公布使用禁藥的選手姓名與禁賽期限，據了解，其中也包括2屆奧運舉重金牌女將許淑淨。
國際舉重總會曾在2016年宣布，2012倫敦奧運女子53公斤量級金牌得主、哈薩克女將趙常玲因禁藥反應成陽性，獎牌取消。當年的銀牌得主許淑淨，順理成章遞補金牌。
2016年里約奧運，靠著教頭蔡溫義的「智取」，讓許淑淨成為台灣奧運史上，唯一獲得2面金牌的台灣運動員。
據了解，許淑淨在2017年底出征世界舉重錦標賽前，接受中華奧會的禁藥檢查，原本藥檢反應呈陰性，但WADA認為許淑淨的生物數值異常，要求負責檢驗的日本三菱實驗室用更精密儀器再做進一步檢查，才認定許淑淨用藥。
事後中華奧會的禁藥管制委員會，將許淑淨判定禁賽3年，不過她因手傷嚴重，且復原進度不如預期，去年6月她在臉書上提前宣布退休。
不料WADA近日來函要求，中華奧會需在4月5日前，把所有因服用禁藥列管的運動員，全部上網公告，才讓此事曝了光。
據了解，許淑淨因傷缺席2017台北世界大學運動會後，傷勢一直沒能好轉，加上當時世錦賽日期逼近，求好心切壓力過大導致失眠，誤服含有禁藥成分的安眠藥，才導致禁藥檢測結果異常。
對於過去中華奧會為何沒不公布服用禁藥選手名單，與禁賽期限等相關資料，奧會則表示，類似案件涉及選手個人隱私，且長久以來都沒對外公布，並非許淑淨才擁有特權。
目前包括仁川亞運金牌女將林子琦以及許淑淨，都因服用禁藥遭處禁賽，據了解，中華奧會將在4月5日前，在網路上公告禁賽選手相關資訊。（編輯：吳佳穎/吳協昌）1080327
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每天工時長達12小時 特斯拉遭爆血汗工廠
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電動車龍頭特斯拉，最近突然大降價，引起市場一片譁然。特斯拉帶給人前衛、高科技的形象，但有員工爆料，在特斯拉工作，其實壓力很大，每天工時長達12小時。車主也反應說，特斯拉的駕駛體驗確實比一般車好，但常會出現小故障。
Tesla頂著矽谷光環，吸引越來越多消費者目光，兼具環保又帶有跑車的速度感，最重要的是特斯拉創辦人馬斯克的高人氣，讓特斯拉成為汽車界潮牌。
特斯拉創辦人馬斯克：「嗨大家好。」
但特斯拉真的一如看起來那麼棒嗎？有記者就實地走訪了特斯拉位於加州的工廠。
攝影機才剛架好，馬上就被保全驅趕，記者們離開到工廠外圍，才發現周圍有許多露營車，住的居然都是特斯拉員工。
德國記者：「您好能和你談談嗎？我們是來自德國的電視台。」
一聽到記者全都關門拒訪，後來終於找到一位前特斯拉員工，他也爆料進特斯拉工作後，才發現一切和現實差很大。
前特斯拉員工哈吉斯：「影片裡呈現的工廠真的明亮許多，比我所記得的乾淨多了。」
工作廠房內並不是像影片裡一樣，全都由機械手臂代勞，反而有很大一部分都需要人力。
前特斯拉員工哈吉斯：「反覆的職業傷害非常常見，你的身體就像是罷工了，因為一整晚12小時都在做一樣的動作。」
工時長達12小時，休假日不固定，讓特斯拉員工的內部職災通報數不清。
前特斯拉員工哈吉斯：「基本上就是一天12小時，每天通常都是一週七天或六天，我們在週六也上班，最誇張的一次我印象中是，有40幾天都連續上班。」
員工辛苦趕工，為的就是要準時交車。
德國特斯拉車主漢默：「你上車後就像進入，另一個世界，再也聽不到明顯的吵雜聲，也聽不到引擎聲，這輛車開起來真的讓人非常享受。」
儘管要價7萬歐元，但駕駛體驗超越過去的汽柴油車，光是純電動這點，就讓車主大讚錢花得值得。
德國特斯拉車主漢默：「我過去都是開柴油車的，因為我駕駛的里程數很廣，但如果你站在車子後面，用鼻子聞一聞那味道，你就知道這不會是好事。」
儘管常常還是會有些小故障，但畢竟電動車還是發展中的技術，大多數車主都能理解，特斯拉的崛起，確實也帶起汽車業轉型，現在德國汽車大廠幾乎都推出純電動車款，對手變多，競爭更激烈，特斯拉曾享有的光環未必能持續發光。
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